一、為了在汽車加油加氣站設(shè)計和施工中貫徹國家有關(guān)方針政策,統(tǒng)一技術(shù)要求,做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理,制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建的汽車加油站、液化石油氣加氣站、壓縮天然氣加氣站和汽車加油加氣合建站工程的設(shè)計和施工。
二、汽車加油加氣站設(shè)計和施工除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外,尚應(yīng)符合 國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 一般規(guī)定 向加油加氣站供油供氣,可采取罐車運(yùn)輸或管道輸送的方式。當(dāng)壓縮天然氣加氣站采用管道供氣方式時,不應(yīng)影響管網(wǎng)其它用戶正常使用。加油站與液化石油氣加氣站或加油站與壓縮天然氣加氣站可聯(lián)合站。
三、加油站的等級劃分,應(yīng)符合表的規(guī)定
四、站址選擇 加油加氣站的站址選擇,應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求,并應(yīng)選在交通便利的地方。 在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級加油站、一級液化石油氣加氣站和一級加油加氣合建站。 城市建成區(qū)內(nèi)的加油加氣站.宜靠近城市道路,不宜選在城市干道的交叉路口附近。加油站、加油加氣合建站的油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離,不應(yīng)小于表的規(guī)定油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m) 液化石油氣站、加油加氣合建的液化石油氣罐與站外建、構(gòu)筑物的防火距離,不小于表的規(guī)定。 液化石油氣加氣站以及加油加氣合建站的液化石油氣卸車點(diǎn)、加氣機(jī)、放散管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離,不應(yīng)小于表4.0.6的規(guī)定。
五、總平面布置:
加油加氣站的圍墻設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離小于或等于25m以及小于或等于表中的防火距離的1.5倍時,相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于2.2m的非燃燒實體圍墻。
2.加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離大于表中的防火距離的1.5倍,且大于25m時,相鄰一例設(shè)置隔離墻,隔離墻可為非實體圍墻。
3.面向進(jìn)、出口道路的一側(cè)宜設(shè)置非實體圍墻,或開敞。 車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置。
六、站區(qū)內(nèi)停車場和道路應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.單車道寬度不應(yīng)小于3.sin,雙車道寬度不應(yīng)小于6m。
2.站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定,且不宜小于 9m;道路坡度不應(yīng)大于6%,且宜坡向站外;在汽車槽車(含子站車)卸車停車位處,宜按平坡設(shè)計。
3.站內(nèi)停車場和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面c 5.0.4 加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚,罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作,其有效高度不應(yīng)小于4.5m。罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于2m。
七、加油島、加氣島的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.加油島、加氣島應(yīng)高出停車場的地坪0.15~0.2。。
2. 加油島、加氣島的寬度不應(yīng)小于1.2m。
3. 加油島、加氣島上的罩棚支柱距島端部,不應(yīng)小于0.6m。
實地考察Field investigation
專注電梯門套
精心選材Carefully selecting materials
技術(shù)工程師1對1指導(dǎo)設(shè)計
使用壽命長Long service life
按需定制安裝優(yōu)化方案
實力團(tuán)隊Technical Training
為項目提供專業(yè)的售后
售后服務(wù)after-sale service
支持個性化定制