依據幾何、物理以及邊界條件的相似原則，對混合梁結合段進行模型試驗，試驗模型在設計荷載作用下控制截面和控制點處構件的應力分布，研究受力模式及傳力機理，通過鋼結構與混凝土間相對滑移的試驗，推算結合段連接件和承壓板間作用力的分配比例。
　　試驗研究表明：1.設計方案合理時，混凝土箱梁縱向應力實測值變化平滑連續，縱向剛度過渡平緩，預應力施加效果明顯，鋼板與混凝土連接傳力性能良好。2.通過承壓板傳遞到混凝土核心柱的軸力最大，約占50%以上，其次是頂底板格室外側剪力釘傳遞軸力的綜合，約占25%以上，再次是FBL剪力鍵傳遞的軸力，約占14%，頂底板內側剪力釘傳遞軸力的總和最少。